Vi starter med at skille bilen ad. Det kan variere meget fra fabrikat til fabrikat.
I dette tilfælde skulle kølergrillen trækkes ud. Derved kunne fronten trække lidt fra hinanden, og efterfølgende kunne man trække vognbunden fra overdelen.
Jeg har også forsigtigt løftet de medfølgende 2 "tomme" lysbroer af. De efterladte huller viser sig ikke at være nogen hindring. Tvært imod. Både for og bag kan de bruges til at få ledniger igennem fra de nye lysbroer og ned til elektronikken.

Husk at holde styr på delene. Bl. a. baglygterne fylder ikke meget, så de kan nemt forsvinde.

Stort foto  med tekst

Vi skal så til at finde ud af de muligheder køretøjet giver.
Det er selvfølgelig oplagt med 2 lysbroer indeholdende flash samt 2 X 2 halogen i begge lysbroer.
Dernæst skal der flash i begge skærme ved forhjulene.
Det kostede lidt ekstra måling mv. før end at jeg tog chancen med 2 flash i kølergrillen.
Det med skiftende frontlygter skal der lige tænkes lidt over. Modellen giver visse vanskeligheder i den retning.

Det vil langt fra være hver gang, man vil kunne montere alle muligheder. Ind imellem kan man blive nødt til at se bort fra eks. skiftende frontlygter.

BYGGEVEJLEDNING

Her vil jeg gå lidt i detaljer med, hvorledes man selv kan indbygge lysbro-udstyret, og derved få lidt mere liv i køretøjerne.

Jeg har valgt at starte med en af de Falck sprinter-ambulancer, jeg pt. er igang med.